ریخته گری آلیاژ آلومینیوم ریخته گری دایکاست در کاربردهای خودرو

در مقایسه با سایر فرآیندهای تولید، فرآیند شکل‌دهی دایکاست دارای راندمان تولید بالا، دقت ابعادی بالا، خواص مکانیکی عالی، میزان استفاده از مواد بالا و تولید دسته‌ای از مزایای اقتصادی بهتری است. در خودرو با آلیاژ آلومینیوم، آلیاژ آلومینیوم ریخته گری و سایر آلیاژهای آلومینیوم ریخته گری حدود 80٪ را تشکیل می دهند، پردازش آلومینیوم (صفحه، تسمه، فویل، لوله، نوار، نوع، خط، آهنگری، پودر، خمیر و غیره) به حساب می آید. فقط برای 20٪ یا بیشتر، مقدار قطعات ریخته گری برای ریخته گری کل مقدار محصولات ریخته گری 70٪ یا بیشتر را تشکیل می دهد، بنابراین محصولات آلیاژ آلومینیوم ریخته گری در آلومینیوم خودرو حدود 54٪ تا 70 را شامل می شود. ٪.

همراه با رقابت بازار خودرو بیشتر و شدیدتر است، هر سازنده خودرو سال به سال به کیفیت بالا، قابلیت اطمینان بالا، سبک وزن، صرفه جویی در انرژی و حفاظت از محیط زیست، جهت کم هزینه و با استانداردهای انتشار خودرو و سیاست بین المللی حفاظت از محیط زیست است. خودروهای انرژی جدید به مسیر اصلی توسعه صنعت خودرو در آینده تبدیل شده اند، استحکام و چقرمگی بالا، کیفیت بالای اجزای ساختاری خودرو با انرژی جدید (بدنه خودرو، ستون ها، شاسی، برج کمک فنر و غیره) نیز بیشتر و نیاز بیشتری به استفاده از فرآیند قالب گیری ریخته گری برای ساخت آلیاژ آلومینیوم است. بیشتر نیاز به استفاده از فرآیند قالب گیری دایکاست برای تولید است. همه اینها نشان می دهد که ریخته گری آلیاژ آلومینیوم در صنعت دایکستینگ موقعیت محوری را اشغال می کند و جریان اصلی صنعت ریخته گری دایکاست.

ویژگی های فرآیند ریخته گری آلیاژ آلومینیوم

آلیاژ آلومینیوم دایکاست علاوه بر داشتن عملکرد بهتر فرآیند ریخته گری و خواص مکانیکی بهتر، اما همچنین باید نکات زیر را در عملکرد فرآیند داشته باشد:

1. خواص رئولوژیکی گرمانرم خوب، در درجه فوق گرما، زیاد و مایع نیست، دمای خط فاز جامد باید نزدیک به خواص رئولوژیکی گرمانرم خوب باشد، به منظور تحقق بخشیدن به پر شدن حفره های پیچیده، تشکیل یک سطح ریخته گری خوب، برای جلوگیری از تولید عیوب انقباض؛
2. انقباض خط کوچکتر، برای جلوگیری از ترک و تغییر شکل در فرآیند ریخته گری، و بهبود دقت ابعادی محصولات.
3. فاصله دمای انجماد کوچکتر، انجماد سریع و همزمان آسان، کاهش تعداد سوراخ های انقباض داخلی و سایر نقص ها.
4. استحکام حرارتی خوب در دمای بالا برای جلوگیری از ترک های حرارتی یا تغییر شکل جدی در طول باز شدن قالب.
5. خواص رابط ریخته گری/ریخته گری خوب، عدم واکنش شیمیایی با قالب دایکاست، میل ترکیبی کم، برای جلوگیری از چسبیدن به قالب، و واکنش آلیاژی رابط ریخته گری/ریخته گری.
6. خواص فیزیکی و شیمیایی خوب، در حالت مذاب با دمای بالا، جذب گاز آسان نیست و اکسیداسیون می تواند فرآیند ریخته گری نیازهای طولانی مدت حفظ حرارت را برآورده کند.

طبقه بندی آلیاژ آلومینیوم ریخته گری دایکاست

با توجه به ترکیب آلیاژ، آلیاژ آلومینیوم دایکاست را می توان به چهار سری Al-Si (Al-Si-Cu، Al-Si-Mg)، Al-Cu، Al-Mg و Al-Zn تقسیم کرد. آلیاژهای ریخته گری Al-Si به دلیل فاصله دمایی تبلور کوچک است، گرمای نهان تبلور انجماد فاز سیلیکونی و ظرفیت گرمایی ویژه بزرگ است، نرخ انقباض خط کوچک است و عملکرد نقدینگی خوبی دارد. عملکرد پر کردن، و کوچک ترک داغ، تمایل سست، بنابراین به طور گسترده استفاده می شود. آلیاژ ریخته گری سیستم Al-Cu دارای خواص مکانیکی بالایی است، اما عناصر مس اضافه شده برای کاهش مقاومت در برابر خوردگی مواد، عمر مفید محصولات ریخته گری با کاهش قابل توجه، و فرآیند ریخته گری به آسانی برای ایجاد تفکیک و ترک می باشد. ، بنابراین دامنه کاربرد کوچکتر است. در مقایسه با آلیاژ ریخته گری Al-Si، عملکرد ریخته گری آلیاژ ریخته گری Al-Mg ضعیف است، خواص مکانیکی نوسان دارد و اثر دیواره، فرآیند ریخته گری قالب به راحتی شکسته می شود، و تمایل به خوردگی تنش بزرگتر است. آلیاژ ریخته گری Al-Zn با پیری طبیعی می تواند خواص مکانیکی بهتری داشته باشد، اما مقاومت در برابر خوردگی آن ضعیف است، به نظر می رسد ترک حرارتی و خوردگی استرس آسان است، کمتر استفاده می شود. جدول 1 عیار آلیاژ آلومینیوم دایکاست رایج فعلی، ترکیب شیمیایی و خواص مکانیکی را نشان می دهد، به ویژه آلیاژ سیستم Al-Si-Cu که بیشترین استفاده را دارد، مانند AlSi9Cu3 (A380) و AlSi11Cu3 (ADC12). همانطور که در جدول زیر نشان داده شده است، آلیاژهای آلومینیوم ریخته گری به طور کلی عناصر Si، Cu، Mg، Mn، Fe، Ni و عناصر خاکی کمیاب را اضافه می کنند.

کاربرد معمولی آلیاژ آلومینیوم دایکاست

در حال حاضر، دامنه کاربرد ریخته گری آلیاژ آلومینیوم صنعت خودرو داخلی و خارجی با توجه به استفاده از طبقه بندی عملکردی، برای قطعات ساختاری، قطعات نیرو، قطعات تزئینی قطعات ایمنی و غیره، عمدتاً شامل جنبه های زیر است:

1. سیستم قدرت: بلوک سیلندر، پوشش بلوک سیلندر، روکش سر سیلندر، میل لنگ، روکش سر سیلندر، مخزن روغن، پیستون، بدنه پمپ، پوشش پمپ، لوله ورودی، پوسته ژنراتور، اتاق دنده موتور، صندلی چرخدار شش صندلی، موتورهای مختلف انواع براکت ها و غیره؛
2. سیستم انتقال: جعبه گیربکس، برد مدار روغن انتقال، محفظه کلاچ، دوشاخه تعویض دنده، براکت گیربکس و غیره؛
3. سیستم فرمان: پوشش زنجیر، محفظه قفسه و پینیون و محفظه توربو.
4. مونتاژ شاسی: براکت تعلیق و عضو متقاطع؛
5. بدنه: چرخ، قاب و محصولات تزئینی؛
6. سایر موارد: درپوش های انتهایی کمک فنر، براکت های کمپرسور، پدال های کلاچ و پدال های ترمز. شکل زیر خلاصه قطعات ریخته گری آلیاژ آلومینیوم خودرو و نمودار شماتیک را نشان می دهد. همانطور که از شکل مشاهده می شود، آلیاژ آلومینیوم دایکاست فعلی به طور گسترده در صنعت خودرو استفاده می شود.

روند توسعه آینده آلیاژ آلومینیوم ریخته گری دایکاست

برق صنعت خودرو انرژی جدید در سال های اخیر در قدرت، ایمنی، راحتی، سبک وزن، و سایر شاخص های فنی مورد نیاز همچنان به بهبود، محصولات آلیاژ آلومینیوم مورد نیاز به تدریج به دیوار نازک، استحکام بالا، کم هزینه و ادغام جهت ساختار یکپارچه. ، برای توسعه فناوری ریخته گری استفاده از پایه و منبع قدرت را فراهم می کند. در سال های اخیر، توسعه فناوری ریخته گری آلیاژ آلومینیوم به طور کلی، از طریق ترکیب مواد آلیاژی برای بهینه سازی و تنظیم مداوم، همراه با فناوری ریخته گری با خلاء بالا و تنظیم پارامترهای فرآیند عملیات حرارتی، بازی کامل را به این فرآیند می دهد. ویژگی های مواد آلیاژی، با کمک تزریق فشار بالا و شارژ با سرعت کم، به طور مداوم خواص مکانیکی جامع مواد آلیاژی ریخته گری را بهبود می بخشد. با تعمیق ادغام غیرنظامی-نظامی، تعداد زیادی از محصولات ساختاری گلوله و پیکان نوع حلقه حلقه به دلیل الزامات عملکرد خستگی زیاد نیستند، با توجه به ساختار یکپارچه سازی طراحی سبک وزن، می توان در فرآیند ریخته گری برای دسته ای استفاده کرد. تولید و توسعه، کوتاه کردن چرخه توسعه محصول، کاهش هزینه تولید آن، برای محبوبیت و استفاده از آلیاژ آلومینیوم ریخته گری زمینه را برای توسعه برنامه فراهم می کند.