اگر افزایش دمای دستگاه قالب گیری تزریقی خیلی زیاد باشد چه باید بکنم؟

افزایش بیش از حد دمای دستگاه قالب گیری تزریقی علت.

1. حجم مخزن روغن بسیار کوچک است، منطقه خنک کننده کافی نیست، دستگاه خنک کننده اما ظرفیت آن بسیار کم است.

2. سیستم تامین روغن پمپ کمی که ظرفیت پمپ روغن را با توجه به سرعت سریع{1} رو به جلو انتخاب می کند، بیشتر جریان اضافی را در فشار بالا از شیر سرریز خواهد داشت تا سرریز شود و در حین کار گرم شود.

3. خرابی مدار تخلیه در سیستم یا تنظیم نشدن مدار تخلیه، پمپ روغن در صورت توقف کار نمی تواند تخلیه شود و تمام جریان پمپ تحت فشار زیاد سرریز می شود و در نتیجه از دست دادن سرریز و گرما منجر به افزایش دما می شود. .

4. خط لوله سیستم بیش از حد نازک و طولانی است، خم شدن بیش از حد، افت فشار موضعی و افت فشار در طول محدوده بزرگ است.

5. دقت ناکافی اجزاء و کیفیت مونتاژ ضعیف، از دست دادن اصطکاک مکانیکی زیاد بین حرکات نسبی.

6. ترخیص قطعات جفت بسیار کوچک است، و یا استفاده از سایش و پارگی منجر به ترخیص بیش از حد، نشت داخلی و خارجی، و در نتیجه از دست دادن حجم، مانند کاهش راندمان حجم پمپ، درجه حرارت به سرعت افزایش می یابد.

7. فشار کاری سیستم هیدرولیک بسیار بالاتر از نیاز واقعی تنظیم می شود. گاهی اوقات به دلیل سفت بودن بیش از حد درزگیر یا به دلیل آسیب دیدن آب بند، نشتی افزایش می یابد و مجبور است فشار را برای کار تنظیم کند.

8. دمای آب و هوا و محیط کار بالا است و در نتیجه دمای روغن بالاتر می رود.

9. انتخاب ویسکوزیته روغن مناسب نیست، ویسکوزیته مقاومت در برابر ویسکوزیته بزرگ است، ویسکوزیته بسیار کوچک است نشت افزایش می یابد، هر دو مورد می تواند باعث افزایش دمای حرارت شود.

افزایش دمای دستگاه قالب گیری تزریقی روش های درمان بسیار بالا.

1. با توجه به نیازهای بار مختلف، اغلب فشار شیر تسکین را بررسی و تنظیم کنید تا درست باشد.

2. انتخاب معقول روغن هیدرولیک به خصوص ویسکوزیته سیال در شرایط مجاز سعی کنید از ویسکوزیته کمتری برای کاهش افت اصطکاک ویسکوزیته استفاده کنید.

3. بهبود شرایط روانکاری قطعات متحرک برای کاهش تلفات اصطکاک، که منجر به کاهش بار کار و تولید گرما می شود.

4. بهبود کیفیت مونتاژ و دقت اجزای هیدرولیک و سیستم هیدرولیک، کنترل دقیق ترخیص قطعات جفت و بهبود شرایط روانکاری. از مواد آب بندی با ضریب اصطکاک کم استفاده کنید و ساختار آب بندی را بهبود بخشید و نیروی راه اندازی سیلندر هیدرولیک را تا حد امکان کاهش دهید تا گرمای تولید شده توسط اتلاف اصطکاک مکانیکی کاهش یابد.

5. بررسی کنید که آیا سیستم خنک کننده روغن هیدرولیک مسدود شده است یا خیر.